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Cos'è l'affitto? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Cos'è l'affitto?

L'affitto è il reddito regolare di una persona (affittuario) che presta denaro o affitta terreni.

Autore: Mendeleev V.A.

 Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Quando è stata creata la prima scultura?

La scultura è probabilmente l'arte più antica. Le persone scolpivano la pietra ancor prima di iniziare a dipingere o addirittura a costruire case. È sopravvissuto solo un piccolo numero di oggetti, che illustrano com'era la scultura migliaia di anni fa. Ma le persone che vivono oggi in una fase primitiva di sviluppo spesso scolpiscono oggetti dalla pietra che possono dare un'idea della scultura preistorica.

La scultura preistorica non doveva essere bella. È sempre stato concepito per essere utilizzato nei rituali. Le figure di uomini, donne e animali sono state realizzate in onore delle forze della natura, che erano venerate come spiriti maligni o buoni. Le prime civiltà usavano anche la scultura per esprimere le loro convinzioni.

Gli antichi egizi credevano nella vita dopo la morte e scolpivano nella pietra statue a grandezza naturale o più grandi dei loro sovrani, nobiltà e dei. Le statue furono poste nelle tombe e gli egiziani credevano che lo spirito del defunto vi sarebbe tornato. Uno dei periodi più grandi della storia della scultura arrivò con l'avvento della civiltà greca, intorno al 600 aC. e.

Per i greci la scultura divenne una delle forme espressive più importanti. I Greci fecero dell'immagine della figura umana l'oggetto principale della loro arte. La scultura greca era sempre alla ricerca dei modi migliori per rappresentare la figura umana.

Durante il primo millennio del cristianesimo furono create pochissime sculture. Ma nei tre secoli successivi furono costruite alcune delle più imponenti chiese cristiane e un gran numero di sculture furono create per decorare queste chiese. Successivamente, durante il Rinascimento, la figura umana fu nuovamente esaltata ei grandi scultori realizzarono capolavori che costituiscono il tesoro della cultura mondiale.

 Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

▪ Cos'è il protoplasma?

▪ Chi ha portato tabacco e patate in Inghilterra?

▪ Quale artista amava collocare riproduzioni di altri suoi dipinti sulle pareti delle stanze raffigurate?

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L'attrattiva degli uomini premurosi 14.04.2024

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Auto elettrica Mercedes-Benz VISION EQXX 07.01.2022

Entro la fine del decennio, la casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz intende abbandonare completamente la produzione di nuovi modelli di autovetture con motori a combustione interna, quindi il marchio sta mostrando alla prima occasione il suo potenziale nel campo dell'elettrificazione. Un altro concetto colpisce per una riserva di carica di oltre 1000 km e un'aerodinamica da record.

Il VISION EQXX Concept è il frutto di ulteriori sforzi di Mercedes-Benz per migliorare l'efficienza dei veicoli elettrici. L'efficienza della centrale elettrica, ad esempio, è stata portata al 95%: solo il cinque percento dell'energia immagazzinata nella batteria di trazione viene perso quando la coppia viene trasmessa alle ruote. Gli esperti della scuderia Mercedes-Benz hanno preso parte attiva alla creazione del prototipo e la batteria di trazione ha ricevuto un'impressionante densità di carica di circa 400 Wh / l. Di conseguenza, fornisce una capacità di poco inferiore a 100 kWh, con la metà delle dimensioni e il 30% in meno di peso rispetto agli analoghi esistenti. Allo stesso tempo, la batteria supporta la capacità di ricarica da una rete con una tensione fino a 900 volt. La potenza di picco della centrale raggiunge i 150 kW.

Il passo di 2800 mm non è eccezionale per gli standard delle altre auto del marchio, il che consente al produttore di considerare questo concetto un'auto elettrica compatta, sebbene la ricerca di un eccezionale coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,17 abbia costretto gli ingegneri a dotare l'auto di un sbalzo posteriore piuttosto lungo. Un'auto elettrica ha una resistenza aerodinamica inferiore rispetto a un football americano, seconda solo a un pinguino per efficienza di forma. L'utilizzo di acciaio ad alta resistenza per creare un telaio di potenza ha permesso di ridurre il peso a vuoto del veicolo elettrico a 1750 kg senza compromettere la sicurezza passiva. Nella decorazione vengono utilizzati attivamente materiali ottenuti dal riciclaggio dei rifiuti.

Mercedes-Benz è particolarmente orgogliosa del consumo di energia per lo spostamento di un'auto elettrica ogni 100 km: per la VISION EQXX non supera i 10 kWh. Tale consumo di energia è paragonabile all'efficienza di un'auto a benzina, che consuma non più di 100 litro di carburante ogni 1 km. La riserva di carica di VISION EQXX con una singola carica raggiunge i 1000 km. Il sistema di raffreddamento della centrale è dotato di serrande attive, che aprono l'accesso dell'aria esterna al vano motore ed espellono l'aria riscaldata attraverso le fessure nel cofano. Anche la pompa di calore, che è coinvolta nel riscaldamento dell'abitacolo e della batteria di trazione, è progettata ponendo l'accento sull'efficienza energetica. Anche la forma dei copriruota è stata progettata pensando all'aerodinamica e gli pneumatici con bassa resistenza al rotolamento sono stati forniti dal marchio Bridgestone.

Sul tetto del veicolo elettrico ci sono 17 pannelli solari, che con il bel tempo possono aumentare l'autonomia di 25 km al giorno. Nell'abitacolo del concept, è possibile trovare un display unico con una diagonale di 47,5 pollici e una risoluzione di 7680 x 600 pixel, che si estende dal montante anteriore sinistro a quello destro e realizzato con tecnologia mini-LED.

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