Qual è il più grande predatore? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Qual è il più grande predatore?

Tra tutti gli animali predatori che abitano la Terra, il più grande è il narvalo. La sua lunghezza del corpo è fino a 8 m e il suo peso è fino a 6 tonnellate.

Autore: Mendeleev V.A.

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Da quanto tempo navigano sul mare i battelli a vapore?

Dal 1807, poi negli Stati Uniti sul fiume Hudson, fu varato il primo battello a vapore di Robert Fulton, il Claremont. Questo piroscafo era a ruote: era azionato da una coppia di grandi ruote con pale montate su entrambi i lati della nave.

Nel 1843 apparve la prima nave a vapore a vite, la Gran Bretagna. Salpò attraverso l'Oceano Atlantico. Il primo viaggio oceanico a lunga distanza - dall'Inghilterra all'Australia - fu effettuato nel 1859 dal piroscafo Great Eastern, lungo 211 metri.

Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

▪ Perché e come Edipo divenne cieco?

▪ Quando hai iniziato a fare indovinelli e a raccontare barzellette?

▪ Come organizzare uno sciopero efficace senza interrompere il processo produttivo?

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Tastiera Seneca Premium 05.05.2024

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Inaugurato l'osservatorio astronomico più alto del mondo 04.05.2024

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Lightyear 0 - auto di produzione a energia solare 16.06.2022

La startup a energia solare Lightyear ha svelato il design finale pronto per la produzione per la sua prima auto, la Lightyear 0, precedentemente nota come Lightyear One. Dopo sei anni di sviluppo, Lightyear 0 è disponibile per l'ordine prima delle prime consegne di questo autunno.

L'azienda ha già coinvolto nel lavoro fino a 500 persone e ha concluso accordi con più di cento fornitori: la macchina è già pronta per la produzione. A differenza dei concorrenti, la novità in alcune condizioni è in grado di funzionare senza ricarica esterna per mesi.

Lightyear 0 è una berlina familiare con pannelli solari integrati con una superficie totale di 5 m2, in grado di produrre elettricità per un giorno, permettendoti di guidare fino a 70 km. La berlina a quattro porte ha un'autonomia di 560 km in autostrada a una velocità di 110 km/h, anche in condizioni di assenza di luce solare.

Durante i test WLTP, la Lightyear 0 ha percorso 625 km, il 4% in più rispetto alla Tesla Model 3 Long Range a trazione integrale. Allo stesso tempo, il modello Lightyear ha batterie di trazione da 60 kWh e la stessa Tesla ha 82 kWh. Il basso coefficiente di resistenza aerodinamica (0,19) è l'auto per famiglie più aerodinamica mai costruita, secondo Lightyear. Gli pneumatici Bridgestone appositamente progettati svolgono un ruolo.

È noto che la novità accelera a 100 km / h in 10 secondi, la velocità massima è di 160 km / h. Sebbene sia inferiore alla Tesla Model 3 in questo, si ricarica molto più velocemente. Allo stesso tempo, sebbene anche in una giornata senza nuvole, le celle solari non consentano di caricare completamente la batteria, il loro contributo è piuttosto elevato: durante le giornate estive, l'auto può ricevere energia solare sufficiente per percorrere fino a 70 km. Secondo l'azienda, se un guidatore percorre non più di 50 km al giorno, è in grado di guidare per mesi prima di aver finalmente bisogno di una stazione di ricarica.

Le celle solari sono in grado di aggiungere un'autonomia fino a 10 km all'ora, ricaricando dalla rete elettrica domestica - 32 km all'ora, quando si utilizza una stazione di ricarica con la capacità di ricaricare rapidamente - fino a 520 km all'ora.

L'interno della cinque posti è realizzato in pelle artificiale di origine vegetale, bottiglie in PET riciclate e legno di palma. Allo stesso tempo, per un'auto riciclata, il modello avrà un costo indecentemente costoso: è improbabile che tali prezzi contribuiscano a compensare il risparmio sull'elettricità. Verranno prodotti un totale di 946 veicoli elettrici, le consegne inizieranno a novembre di quest'anno. Ciascuno costerà ai clienti $ 266. In caso di successo, la società promette di introdurre una versione con un prezzo più accessibile di $ 32, che dovrebbe iniziare la produzione nel 2025.

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