Chi ha inventato il primo disco grammofonico? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Chi ha inventato il primo disco di grammofono?

Thomas A. Edison ha inventato la registrazione di LP nel 1877 quando ha notato due caratteristiche del suono. Innanzitutto, un piccolo quadrante all'interno del ricevitore vibra quando la persona all'altro capo della linea sta parlando. Così ebbe l'idea di attaccare un piccolissimo ago al centro del disco, con il quale poteva determinare la quantità di suono inviato dall'esterno. Ha anche notato che quando si esegue il nastro telegrafico di carta con punti e trattini in codice Morse ad alta velocità attraverso la macchina, fa un piccolo rumore, proprio come il suono di una conversazione umana. Se una voce umana poteva far muovere un ago, perché lo stesso ago non poteva captare lo schema delle onde sonore sul nastro di carta?

Dopo diversi esperimenti, Edison ha sostituito la carta di paraffina con un cilindro di metallo. Avvolse un pezzo di carta stagnola attorno al cilindro e attaccò due dischi di aghi. Uno doveva percepire il suono, l'altro - riprodurlo. Quando il primo disco vibrò, l'ago fece piccoli graffi sinuosi sulla carta stagnola mentre il cilindro girava. Quando l'ago di "lettura" si muoveva lungo le stesse spire, anche il suo disco vibrava, ripristinando i suoni. Edison accese il cilindro, si chinò sul disco di registrazione ed esclamò: "Mary aveva un agnello!" (questo è l'inizio di una famosa canzone per bambini). Quindi ha portato l'ago del secondo disco nella stessa scanalatura e ha girato il disco. La voce è tornata! Ha prodotto la prima registrazione vocale! Ciò accadde nel 1877.

Nel 1895, un uomo di nome Emil Berliner mise sul mercato il primo disco di grammofono. Era un piatto, non un cilindro, era fatto di zinco e ricoperto di cera. Quando l'ago di registrazione vibrava al suono della voce, graffiava la cera con un disegno sinuoso. Quindi la piastra è stata immersa nell'acido, che ha mangiato lo zinco nei punti in cui l'ago ha lasciato scanalature. Questo era il modo di registrare la voce umana e di fare i dischi dei grammofoni.

Autore: Likum A.

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Cosa conservano i cammelli nelle loro gobbe?

Grasso.

Le gobbe dei cammelli non sono affatto piene d'acqua, ma di grasso, che viene utilizzato come riserva di energia. L'acqua viene distribuita in tutto il corpo dell'animale, in particolare nel sistema circolatorio, che consente ai cammelli di evitare a lungo la disidratazione.

I cammelli possono perdere fino al 40 percento del loro peso corporeo prima che inizi a farsi sentire e rimanere senza acqua per un massimo di sette giorni. Ma quando un cammello si attacca a una ciotola, è davvero qualcosa: in una sola seduta, la "nave del deserto" è in grado di sorseggiare fino a 225 litri.

Ecco una serie di fatti molto interessanti sui cammelli, ma non relativi alle loro gobbe.

Anche prima che la reputazione degli animali con una buona memoria fosse acquisita dagli elefanti, gli antichi greci credevano che i cammelli non dimenticassero mai nulla.

I levrieri persiani - Salukis - cacciavano i cammelli. Si sdraiarono sul garrese del cammello, cercando i cervi, e notando, saltarono giù e si precipitarono dietro alla loro preda. Saluki è in grado di saltare da un punto a un'altezza fino a 6 m.

Nel 1977, David Taylor, autore di The Zoo Veterinary, lo notò

"I cammelli sono come pentole a pressione: accumulano risentimento in se stessi fino a quando un giorno il coperchio non li soffia via, ed è allora che diventano davvero furiosi".

L'autista calma il cammello furioso lanciandogli la sua vestaglia.

"L'animale si adatta agli abiti con un vero rimprovero: salta dall'alto, lo morde, lo fa a brandelli. Quando il cammello sente che si è staccato completamente, pace e armonia si instaurano tra l'animale e la persona, e possono di nuovo vivere in perfetta armonia."

Oggi, le corse di cammelli negli Emirati Arabi Uniti utilizzano fantini robot invece dei tradizionali bambini che cavalcano. I motociclisti telecomandati sono stati creati appositamente dopo l'entrata in vigore del divieto di operare per i motociclisti di età inferiore ai sedici anni, imposto dalla UAE Camel Racing Association nel marzo 2004.

Purtroppo, la nuova legge non viene sempre rispettata, determinando un forte aumento del traffico di bambini: bambini di quattro anni vengono rapiti in Pakistan e trattenuti negli insediamenti beduini nella penisola arabica. Per diventare cammelliere non servono doti particolari: basta pesare poco e poter urlare a squarciagola (un grido guida i cammelli).

La famosa morale dei Vangeli di Matteo, Marco e Luca che

"È più facile che un cammello passi per la cruna di un ago che un ricco entri nel Regno di Dio"

molto probabilmente una traduzione errata dall'aramaico, dove la parola originale gamta ("corda forte") era semplicemente confusa con gamla ("cammello").

In questa forma, la frase ha molto più senso - con grande consolazione dei nostri ricchi compatrioti.

Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

▪ Qual è stato il primo strumento musicale?

▪ Quando è stata utilizzata la scossa elettrica per il trattamento?

▪ Quale posto in Inghilterra non è accessibile per l'ingresso della regina?

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Notizie casuali dall'Archivio

Audi sta eliminando gradualmente i veicoli elettrici a favore degli ibridi 27.07.2014

Audi non prevede di competere attivamente nel mercato delle auto completamente elettriche. La casa automobilistica vede le prospettive più alte nei veicoli ibridi dotati di batterie che possono essere ricaricate dalla rete.

Rupert Stadler, presidente del consiglio di amministrazione del marchio tedesco, ha parlato dei piani di Audi per le auto verdi in un'intervista a What Car? "Abbiamo testato veicoli elettrici, ma è sempre stato chiaro per noi che dal punto di vista del consumatore, gli ibridi ricaricabili sono migliori", ha detto il top manager in risposta al commento di un giornalista su quanto Tesla e BMW siano avanzati nell'elettrico mercato automobilistico.

Gli ibridi plug-in, che incorporano le migliori tecnologie dei veicoli elettrici e convenzionali, sono a basso consumo di carburante, a lungo raggio e rispettosi dell'ambiente, afferma Stadler.

"Ho parlato con i proprietari di Tesla e mi hanno detto che avrebbero optato per un'Audi Q7 ricaricabile se fosse stato disponibile. Siamo fiduciosi di essere sulla strada giusta. Le auto elettriche sono semplicemente inattive negli showroom dei concessionari e non fanno nulla per migliorare l'ambiente. Vogliamo creare auto che venderanno", ha affermato il capo di Audi.

Tuttavia, nonostante lo scetticismo del produttore nei confronti dei veicoli azionati solo da un motore elettrico, un'auto del genere apparirà ancora nell'assortimento dell'azienda tedesca. Sarà la supercar Audi R8 e-tron, la cui vendita europea è prevista per il 2015. Con una sola carica della batteria, la coupé sportiva può percorrere fino a 450 km, mentre l'autonomia massima della versione ammiraglia della Tesla Model S è dichiarato a 502 km. Reuters ha precedentemente riferito che Audi sta preparando diverse potenti berline elettriche e SUV. Le parole di Rupert Stadler possono essere viste come una confutazione dei dati dell'agenzia di stampa.

Come spiegato dal presidente del consiglio di amministrazione di Audi, gli ibridi plug-in possono essere creati sulla base delle tradizionali auto prodotte in serie con motori a combustione interna utilizzando gli impianti esistenti in fabbrica. Allo stesso tempo, i veicoli elettrici "puliti" che utilizzano altri propulsori richiedono nuove linee di produzione.

Stadler ha affermato che le versioni ibride plug-in delle berline Audi A6 e A8, così come il crossover Q7, arriveranno sul mercato nei prossimi anni. Una modifica simile è stata precedentemente ricevuta dal SUV Porsche Cayenne. Anche la Mercedes-Benz Classe C sarà ibrida.

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