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Perché i cani non si riconoscono allo specchio? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Perché i cani non si riconoscono allo specchio?

Se una persona riceve la parte principale (circa il 90%) delle informazioni sul mondo che lo circonda attraverso la vista, per un cane, l'udito e l'olfatto sono la principale fonte di informazioni e la vista passa in secondo piano o terzo piano.

Pertanto, il proprio riflesso nello specchio - un oggetto che non odora e non emette suoni - non può essere di alcun interesse per il cane.

Autore: Kondrashov A.P.

 Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Qual è il serpente più letale?

La risposta a questa domanda dipende da cosa si intende con la parola "mortale". Significa il serpente che uccide più persone di altri serpenti o significa il serpente che ha il veleno più forte? Alcuni scienziati considerano il cobra reale il serpente più letale. Giustificano la loro opinione con i seguenti motivi. Il suo veleno è molto pericoloso. E, soprattutto, questo serpente attacca sempre senza indugio. Ci sono casi in cui le persone sono morte per morsi di cobra reale entro un'ora.

Il cobra reale può competere con il serpente tigre che vive in Australia. Il suo veleno è uno dei più potenti, ma fortunatamente il serpente tigre ha una quantità limitata di veleno. Un altro serpente - "detentore del record" vive in India. Si chiama krait e il 77% delle persone morsi da questo serpente muore.

Un altro cobra indiano - quello dagli occhiali - ha probabilmente ucciso più persone di qualsiasi altro serpente, ma in realtà solo il 10 per cento delle vittime muore per il suo morso, a condizione che le cure mediche vengano fornite in tempo.

A proposito, il serpente più grande del mondo non è affatto il più letale. Questa è un'anaconda che vive in Sud America. La lunghezza di questo serpente può raggiungere i nove metri. Ma poiché le anaconde vivono in aree molto remote, è possibile che ci siano esemplari più grandi che non sono stati visti dai ricercatori.

 Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

▪ Con quale frequenza un picchio colpisce con il becco un tronco d'albero?

▪ In quale città ai turisti giapponesi viene diagnosticato un disturbo mentale speciale?

▪ Cosa facevano gli avvocati del diavolo nella Chiesa cattolica?

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Calore all'elettricità 27.08.2008

Scienziati statunitensi hanno creato un buon materiale con il quale è possibile trasformare il calore di un motore a combustione interna in elettricità.

L'efficienza di un motore a combustione interna non supera il 35%, il che significa che il 65% dell'energia del combustibile bruciato viene convertita in calore e riscalda l'ambiente. Tuttavia, può essere riciclato trasformandolo in elettricità e immagazzinandolo in una batteria per auto ibrida. Per questo viene utilizzato l'effetto Seebeck: la generazione di elettricità in un semiconduttore, i cui bordi sono mantenuti a temperature diverse.

Il materiale più comune per tali generatori è il tellururo di piombo con additivi di sodio. Alla temperatura alla quale viene riscaldata la superficie esterna del motore, converte circa l'8% dell'energia termica in energia elettrica.

Gli scienziati della Ohio University, guidati da Joseph Heremans, stanno lavorando da tempo per migliorare questa efficienza, per la quale hanno deciso di utilizzare la nanotecnologia: hanno iniziato a realizzare un generatore di tellururo dalle nanofibre - grazie a questo trucco, speravano di ridurre il conducibilità termica del materiale. Non ha funzionato: le nanofibre si sono rivelate troppo capricciose. Poi hanno preso una strada diversa: hanno iniziato a imparare a usare il calore che si trova all'interno del semiconduttore in modo più efficiente.

"Mi sono imbattuto in un articolo in cui si diceva che gli atomi di tallio sono in grado di entrare in risonanza quantomeccanica con gli atomi di tellurio quando vengono riscaldati, eccitando i loro elettroni. Questa era proprio la soluzione che stavamo cercando da dieci anni. Aggiungendo tallio a tellururo di piombo, abbiamo notevolmente aumentato l'efficienza", afferma Joseph Heremans. Ad una temperatura di esercizio iniziale del motore di circa 200°C, è lo stesso 8%, ma a temperatura normale, 500°C, sale al 15%.

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