Fama ambigua e talento inequivocabile. Significato, origine, esempi dell'uso delle unità fraseologiche

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Fama ambigua e talento inequivocabile

Igor Severyanin

Fraseologismo: Fama ambigua e talento inequivocabile.

Significato: A proposito di una persona di talento con una reputazione dubbia.

origine: Dal poema "Poesia fuori dall'abbonamento" (1912) del poeta Igor Severyanin (pseudonimo di Igor Vasilyevich Lotarev, 1887-1941), in cui parla di se stesso come poeta.

Fraseologia casuale:

Cavaliere avaro.

Significato:

Un nome comune per un avaro, nascondi.

origine:

L'eroe delle scene drammatiche con lo stesso nome (1830) di A. S. Pushkin (1799-1837).

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Treni a idrogeno Coradia iLint 16.11.2022

La Rhein-Main Transport Association (RMV) ha presentato a Francoforte sul Meno il primo treno Coradia iLint alimentato a idrogeno di Alstom, che inizierà a trasportare passeggeri su linee non elettrificate nella regione del Taunus vicino alla città a partire da dicembre 2022.

Dopo la presentazione, il treno ha effettuato un giro di prova fino all'Hochst Industrial Park, dove si trova una stazione di rifornimento di idrogeno, costruita dall'operatore del parco, Infraserv Hochst.

RMV disporrà della più grande flotta al mondo di materiale rotabile per passeggeri alimentato da celle a combustibile a idrogeno.

Nel maggio 500 è stato firmato con Alstom un contratto da 27 milioni di euro per la fornitura di 2019 treni Coradia iLint.

I primi treni inizieranno ad operare sulla tratta RB2022 Francoforte/Meno-Brandoberndorf da dicembre 15, il resto sarà a disposizione di RMV fino alla primavera del 2023 e sarà gradualmente messo in funzione su altre tre tratte che includono linee non elettrificate.

Tutte queste rotte saranno gestite da Regionalverkehre Start Deutschland, una filiale delle ferrovie tedesche (DB), che sostituirà l'operatore precedente, Hessische Landesbahn (HLB).

Allo stesso tempo, durante il periodo di transizione, fino alla fine di aprile 2023, HLB continuerà a gestire le rotte RB11 e RB16 per garantire il trasporto ininterrotto di passeggeri con treni diesel fino alla messa in servizio di tutti i nuovi treni con idrogeno.

In base ai termini del contratto, Alstom si occuperà della manutenzione dei treni e sarà responsabile della loro disponibilità e operatività per 25 anni.

Su richiesta di Alstom, la manutenzione e la riparazione dei treni saranno effettuate dai dipendenti DB Regio presso il deposito DB di Griesheim.

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