La notte è tenera. Significato, origine, esempi dell'uso delle unità fraseologiche

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La notte è tenera

John Keats

Fraseologismo: La notte è tenera.

Significato: All'epoca degli appuntamenti romantici.

origine: Dall'inglese: Tender is the Night. Da "Ode to a Nightingale" (1820) del poeta romantico inglese John Keats (1795-1821). L'espressione divenne nota come il titolo di un romanzo (1934) dello scrittore americano Francis Scott Fitzgerald (1896-1940), che citò così il verso di J. Keats.

Fraseologia casuale:

Scatola.

Significato:

Un nome comune per un accaparratore, una persona che vive nell'interesse dell'accaparramento e del piccolo risparmio (ferro).

origine:

Dal poema "Dead Souls" (1842) di N. V. Gogol (1809-1852). Il cognome del proprietario terriero che vendette le "anime contadine morte" a Chichikov (vol. I, 3): "... Una di quelle madri, piccoli proprietari terrieri che piangono per i raccolti falliti, le perdite ... nei cassetti delle cassettiere . In una borsa portano via tutte le monete, in altri cinquanta dollari, e nel terzo quarto, anche se sembra che nella cassettiera non ci sia altro che la biancheria ... "

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Il motore aeronautico più silenzioso 23.06.2023

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Secondo i creatori del progetto, il loro motore elettrico è il 20% più efficiente e 100 volte più silenzioso dei motori elettrici per aerei sul mercato. Durante l'evento, hanno dimostrato i risultati delle misurazioni comparative del livello di rumore del loro motore Whisper Jet con i migliori analoghi (secondo loro). I test del motore sono stati eseguiti nelle stesse condizioni: di notte con lo stesso livello di rumore di fondo. A una distanza di 61 metri, con 30 dBA di rumore di fondo, il prototipo di motore elettrico di Whisper Aero con eliche da 6 pollici è quasi impercettibile. Allo stesso tempo, a una distanza di 100 metri, il layout ha sviluppato una spinta pari a 34,7 N, che corrispondeva agli indicatori degli altri partecipanti all'esperimento.

Secondo i risultati delle misurazioni del livello di rumore, Whisper Jet ha mostrato il miglior risultato: 34,1 dBA. Altri progetti, comprese le soluzioni di condotti Schubeler (44,9 e 52,1 dBA) e le eliche aperte Aeronaut CAMcarbon (49,4 e 58,7 dBA), erano significativamente più rumorose. Allo stesso tempo, gli stessi sviluppatori hanno affermato che il loro prodotto è 100-500 volte più silenzioso delle eliche a canale e 100-1000 volte più silenzioso delle eliche aperte.

Il livello di rumorosità inferiore nel motore dell'aereo prototipo Whisper Jet è ottenuto utilizzando un gran numero di pale montate lungo il bordo, rispetto ai motori tradizionali con 3-5 pale. Grazie a ciò, gli ingegneri sono riusciti a spostare la frequenza della ventola oltre i 16 kHz, il che rende il layout quasi impercettibile all'udito umano.

Inoltre, Whisper Aero ha affermato che il design multipala del loro motore non perde efficienza con la riduzione del numero di giri. Affermano un'efficienza del 92%. Il segreto del successo è abbastanza semplice: in altri motori parte dell'energia viene spesa per creare rumore "spazzatura", mentre nel Whisper Jet questa energia viene utilizzata per una spinta aggiuntiva.

La startup prevede di vendere motori e licenze, ma non produrrà aerei. Allo stesso tempo, l'azienda sta lavorando allo sviluppo del suo prototipo di velivolo elettrico da 10 posti con motori silenziosi, il cui modello è stato dimostrato al forum dell'aviazione per tutti gli interessati. Questo tipo di velivolo sarà in grado di coprire una distanza di 322 chilometri ad una velocità massima di 463 chilometri orari.

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