Botte di maiale. Significato, origine, esempi dell'uso delle unità fraseologiche

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Botte di maiale

Saltykov-Shchedrin ME

Fraseologismo: Botte di maiale.

Significato: Demanio o demanio pubblico, depredato da malversatori (ferro).

origine: L'espressione divenne popolare grazie a Mikhail Evgrafovich Saltykov-Shchedrin (1826-1889), nelle cui satire è molto comune. Così lo scrittore ha chiamato la proprietà statale, che è invasa da malversatori. Ad esempio, "afferra un pezzo della torta ufficiale e vattene" ("Abroad", 1880) o "legioni di maschiaccio, la cui lingua è "lo stato", e nei loro pensieri una torta con ripieno ufficiale" ("Tutti i tutto l'anno". Primo maggio).

Fraseologia casuale:

È imbarazzante, fastidioso.

Significato:

Usato in senso letterale.

origine:

Titolo e verso del romanzo "È una vergogna, fastidioso..." (1916), scritto da A. Bakaleinikov sulle parole del poeta del circolo di Yesenin Alexander Borisovich Kusikov (1896-1977): "È una vergogna, fastidioso alle lacrime, al tormento".

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Volando un po' più in basso, l'aereo danneggia meno l'ambiente 07.02.2024

Uno studio su sei milioni di voli aerei ha rilevato che piccoli cambiamenti di altitudine durante il volo possono ridurre significativamente le emissioni nocive dei motori degli aerei che contribuiscono al riscaldamento globale.

Un cambiamento temporaneo di altitudine consentirebbe agli aerei di evitare aree ad alta umidità e pressione, che contribuiscono alla formazione di scie aeree - vapore acqueo e fuliggine, che causano danni ambientali significativi, non meno delle emissioni di anidride carbonica.

Gli scienziati dell'Università Tecnica di Delft stimano che se il 61% degli aerei esaminati abbassasse la propria altitudine di 326 metri e il 39%, al contrario, salisse a 305 metri, le emissioni di vapore acqueo e fuliggine sarebbero significativamente ridotte. Questi cambiamenti non richiedono un significativo consumo aggiuntivo di carburante e non aumentano i rischi per la sicurezza, ma consentono solo agli aerei di evitare aree con elevata umidità e temperature inferiori a 40 gradi Celsius, che contribuiscono alla formazione di scie.

Gli scienziati ritengono che più della metà dei voli potrebbero consentire cambiamenti di altitudine entro 609 metri, il che sarebbe sufficiente per ridurre la formazione di scie dietro gli aerei. Sebbene queste misure non ridurranno le emissioni di anidride carbonica derivanti dal consumo di carburante, contribuiranno comunque a ridurre il contributo del trasporto aereo al riscaldamento globale, che rappresenta il XNUMX% delle attività totali causate dall’uomo.

Cambiare l’altitudine degli aerei può essere una strategia efficace per ridurre il loro impatto ambientale, promuovendo cieli più puliti e un minore contributo al riscaldamento globale.

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