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LAC

HENNA

(4)

GEL

TRUCCO

PROFUMO

CREMA

MOUSSE

SOAP

SCHIUMA

SASHET - cuscino aromatico, riposto in lino

STIC

SHADOW

inchiostro

(5)

BASMA - tinture per capelli

MASCHERA

POLVERE

(6)

LOZIONE

TRUCCO

POMATA

rossetto

(7)

BALSAMO

BRIOLIN

MASCARA

LATTE

ODORANTE

PROFUMO

SHAMPOO

ELISIR

(8)

COLONIA

ESTRATTO

(9)

CREMA FREDDA

COSMETICI

FIXATUAR - pomata per capelli

(10)

INCENSO

DEODORANTE

PROFUMERIA

(14)

ANTITRASPIRANTE

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Sostituisci ogni lettera sconosciuta con *. Ad esempio, cane * ka, * oshka, noi ** a. Le coppie е - ё e - й sono equiparate.

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Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

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Principale fattore di rischio per la dipendenza dal gioco d'azzardo 07.05.2024

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Il rumore del traffico ritarda la crescita dei pulcini 06.05.2024

I suoni che ci circondano nelle città moderne stanno diventando sempre più penetranti. Tuttavia, poche persone pensano a come questo rumore influisce sul mondo animale, in particolare su creature così delicate come i pulcini che non si sono ancora schiusi dalle uova. Recenti ricerche stanno facendo luce su questo problema, indicando gravi conseguenze per il loro sviluppo e la loro sopravvivenza. Gli scienziati hanno scoperto che l'esposizione dei pulcini di zebra Diamondback al rumore del traffico può causare gravi interruzioni al loro sviluppo. Gli esperimenti hanno dimostrato che l’inquinamento acustico può ritardare significativamente la schiusa e che i pulcini che emergono devono affrontare una serie di problemi che promuovono la salute. I ricercatori hanno anche scoperto che gli effetti negativi dell’inquinamento acustico si estendono anche agli uccelli adulti. Le ridotte possibilità di riproduzione e la diminuzione della fertilità indicano gli effetti a lungo termine che il rumore del traffico ha sulla fauna selvatica. I risultati dello studio ne evidenziano la necessità ... >>

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Sensori Hall DRV5055 e DRV5056 di Texas Instruments 07.08.2018

Texas Instruments ha introdotto i nuovi sensori Hall analogici lineari DRV505x con uscita raziometrica, ad es. con il valore assoluto della tensione di uscita dipendente sia dall'ampiezza del campo magnetico che dalla tensione di alimentazione. La precisione della misurazione è di +-2,5%. I sensori sono disponibili in contenitori SOT-23 e TO-92 e hanno una compensazione della temperatura della sensibilità magnetica incorporata. I sensori funzionano nell'intervallo di temperatura da -40°C a +125°C e consumano una corrente di 6 mA.

Il sensore DRV5055 è bipolare e risponde a entrambi i poli del magnete. In assenza di campo magnetico, la tensione all'uscita del sensore è pari alla metà della tensione di alimentazione. Quando il polo sud del magnete si avvicina, la tensione di uscita aumenta, quando si avvicina il polo nord, diminuisce. La tensione di uscita è lineare con il campo magnetico, rendendo il DRV5055 adatto per applicazioni di posizionamento di precisione o misurazioni di corrente. A seconda della versione del microcircuito, è possibile selezionare uno dei 4 livelli di sensibilità:

A1: 100 mV/mT, portata +-21 mT;
A2: 50 mV/mT, portata +-42 mT;
A3: 25 mV/mT, portata +-85 mT;
A4: 12,5 mV/mT, portata +-169 mT.

Il sensore Hall DRV5056 è unipolare, cioè reagisce solo al polo sud del magnete. Quando il polo sud si avvicina, la tensione alla sua uscita cambia linearmente da 0.6 V alla tensione di alimentazione, che può essere pari a 3,3 o 5 V.

Sono previste versioni automobilistiche di questi sensori (DRV5055-Q1, DRV5056-Q1), in cui il limite superiore dell'intervallo di temperatura di esercizio raggiungerà i +150°C.

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