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Energia dallo spazio per Starship
08.05.2024
La produzione di energia solare nello spazio sta diventando sempre più fattibile con l’avvento di nuove tecnologie e lo sviluppo di programmi spaziali. Il capo della startup Virtus Solis ha condiviso la sua visione di utilizzare la Starship di SpaceX per creare centrali elettriche orbitali in grado di alimentare la Terra. La startup Virtus Solis ha svelato un ambizioso progetto per creare centrali elettriche orbitali utilizzando la Starship di SpaceX. Questa idea potrebbe cambiare significativamente il campo della produzione di energia solare, rendendola più accessibile ed economica. Il fulcro del piano della startup è ridurre i costi di lancio dei satelliti nello spazio utilizzando Starship. Si prevede che questa svolta tecnologica renderà la produzione di energia solare nello spazio più competitiva rispetto alle fonti energetiche tradizionali. Virtual Solis prevede di costruire grandi pannelli fotovoltaici in orbita, utilizzando Starship per fornire le attrezzature necessarie. Tuttavia, una delle sfide principali ... >>
Nuovo metodo per creare batterie potenti
08.05.2024
Con lo sviluppo della tecnologia e l’uso crescente dell’elettronica, la questione della creazione di fonti energetiche efficienti e sicure sta diventando sempre più urgente. I ricercatori dell’Università del Queensland hanno svelato un nuovo approccio alla creazione di batterie a base di zinco ad alta potenza che potrebbero cambiare il panorama del settore energetico. Uno dei problemi principali delle tradizionali batterie ricaricabili a base d’acqua era il loro basso voltaggio, che ne limitava l’utilizzo nei dispositivi moderni. Ma grazie ad un nuovo metodo sviluppato dagli scienziati, questo inconveniente è stato superato con successo. Nell'ambito della loro ricerca, gli scienziati si sono rivolti a uno speciale composto organico: il catecolo. Si è rivelato un componente importante in grado di migliorare la stabilità della batteria e aumentarne l'efficienza. Questo approccio ha portato ad un aumento significativo della tensione delle batterie agli ioni di zinco, rendendole più competitive. Secondo gli scienziati, tali batterie presentano numerosi vantaggi. Hanno b ... >>
Contenuto alcolico della birra calda
07.05.2024
La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>
Notizie casuali dall'Archivio Le auto a guida autonoma di Google scendono in strada
15.05.2012
Il Nevada è diventato il primo stato degli Stati Uniti a rilasciare auto Google a guida autonoma sulle strade pubbliche.
Le auto a guida autonoma di Google sono le prime ad essere autorizzate sulle strade pubbliche. La prima patente di questo tipo è stata rilasciata all'azienda dal Department of Motor Vehicles dello stato americano del Nevada, riporta il Las Vegas Sun. Tuttavia, sarà impossibile guidare tali auto senza l'intervento umano. Ogni veicolo a guida autonoma deve essere accompagnato da almeno due tecnici. Il primo deve sedersi al posto di guida ed essere pronto a prendere il controllo dell'automazione, e il compito del secondo tecnico al posto del passeggero è aiutare a controllare la situazione.
Tutte le auto a guida autonoma di Google riceveranno un cartellino rosso con il simbolo dell'infinito: ecco come apparirà un permesso per guidare su strade pubbliche. "Penso che il segno dell'infinito sia il modo migliore per rappresentare 'l'auto del futuro'", ha affermato Bruce Breslow, direttore del dipartimento che ha rilasciato la licenza. I funzionari del dipartimento hanno guidato le auto per un breve viaggio a Las Vegas come parte del cerimonia di licenza.
Google metterà in circolazione almeno otto auto: sei Toyota Prius, un'Audi TT e una Lexus RX450h. "Siamo entusiasti di ricevere la prima licenza per testare veicoli autonomi in Nevada", ha affermato Google. "Siamo fiduciosi che questo ci consentirà di accelerare lo sviluppo tecnologico e, in definitiva, di rendere le strade più sicure e piacevoli da guidare".
Nel 2011, il Nevada ha approvato una legge che consente ai veicoli a guida autonoma di circolare sulle strade pubbliche a scopo di test, osserva CNet. Anche le autorità di altri stati statunitensi, tra cui California, Oklahoma, Hawaii e Florida, stanno pensando di rilasciare auto a guida autonoma sulle strade pubbliche. La California è andata avanti rispetto al resto in questo senso. Lo stato si prepara ad approvare una legge che richiederà alla polizia di sviluppare regole e regolamenti per la produzione di auto a guida autonoma. In primo luogo, si prevede di sviluppare regole e regolamenti appropriati per testare i veicoli, quindi, per utilizzarli già dai consumatori, informa The San Francisco Chronicle.
In definitiva, secondo il Las Vegas Sun, Google prevede di portare le auto a guida autonoma alle masse. Il gigante della ricerca prevede di farlo vendendo una licenza per la produzione di tali macchine alle case automobilistiche. "Riteniamo che le auto in grado di guidare da sole sulle strade, senza un conducente al volante, contribuiranno a rendere più sicuro il traffico stradale, a dare alle persone più tempo per i propri affari personali e a ridurre le emissioni di gas serra attraverso cambiamenti fondamentali". A titolo di argomentazione, l'azienda cita i dati dell'Organizzazione Mondiale della Sanità, secondo cui ogni anno più di 1,2 milioni di persone muoiono in incidenti stradali.
Dal 2010 le "auto del futuro" di Google sono state testate per oltre 220 km. Il sistema di gestione del veicolo è composto da videocamere, radar e telemetri laser per monitorare altri veicoli sulla strada e include anche i dati raccolti utilizzando i veicoli di Google Maps. Prima di iniziare gli esperimenti, è stato studiato il percorso futuro, sono stati annotati i segnali stradali, la larghezza della strada, le altezze delle campate e altri dati, comprese le condizioni meteorologiche.
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