Personaggi famosi: filosofi russi. Guida ai cruciverba

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Personalità famose / Scienziati, designer, educatori / Filosofi domestici

(4)

TSUT - XIX secolo

(5)

ILYIN - filosofo religioso, pensatore, secoli XIX-XX.

FRANK - filosofo religioso, XIX-XX secolo.

KARPOV - XVIII-XIX secolo

LAVROV - XIX secolo.

(7)

ANICHKOV - XNUMX° secolo

BERDYAEV - filosofo religioso, secoli XIX-XX.

KAVELIN - XNUMX° secolo

ROZANOV - filosofo e scrittore religioso, secoli XIX-XX.

SAMARIN - XIX secolo

TOLSTOY Leone - scrittore e pensatore

FEDOROV - filosofo religioso, XIX - inizio XX secolo.

Khomyakov - filosofo religioso, pubblicista e poeta, XIX secolo.

Chaadaev - il fondatore della filosofia religiosa russa, alla fine del XVIII-XIX secolo.

(8)

BULGAKOV - filosofo religioso, teologo, secoli XIX-XX.

SOLOVIEV - il più grande filosofo religioso, XIX secolo.

SKVORTSOV - filosofo religioso, fine XVIII-XIX secolo.

(9)

VOROTNETSI - Filosofo armeno, XIV sec.

KARINKY - XIX-XX secolo

SIDONSKY - un rappresentante del teismo, XIX secolo.

SKOVORODA - Filosofo, educatore, poeta ucraino, XVIII secolo.

(10)

BLAVATSKY - filosofo religioso, XIX secolo.

VVEDENSKY - XIX-XX secolo

VELLANSKIY - XVII-XIX secolo.

VERNADSKY - pensatore, XIX-XX secolo.

Dobrolyubov - educatore, filosofo, XIX secolo

FLORENSKY - filosofo religioso, secoli XIX-XX.

(11)

GOLUBINSKY - XVII-XIX secolo

Dostoevskij - scrittore, filosofo, XIX secolo.

TSIOLKOVSKY - pensatore e scienziato, autore di "filosofia cosmica", secoli XIX-XX.

Ricerca di parole per risolvere il cruciverba:

Sostituisci ogni lettera sconosciuta con *. Ad esempio, cane * ka, * oshka, noi ** a. Le coppie е - ё e - й sono equiparate.

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Aereo supersonico senza parabrezza 12.10.2021

Gli aerei supersonici hanno un problema significativo: emettono un suono insopportabilmente forte durante il volo. Quando un aereo viaggia a una velocità superiore a quella del suono, vengono generate onde d'urto. Allontanandosi dall'aereo, fondendosi e generando nuovi boom sonici, vengono trasportati per molti chilometri. Gli ingegneri della NASA hanno trovato una soluzione e quindi hanno equipaggiato il velivolo supersonico X-59 non solo con un sistema che riduce i boom sonici - la tecnologia Quiet SuperSonic Technology (QueSST) - ma anche i parabrezza abbandonati.

Il nuovo velivolo monoposto X-59 (lungo 30 m e largo 9 m) sarà in grado di salire a un'altezza di 16,7 km e muoversi a una velocità di Mach 1,4, ovvero 1488 km/h. Allo stesso tempo sarà possibile pilotarlo per mancanza di parabrezza. Sarà sostituito dal sistema eXternal Vision (XVS) della NASA.

Gli ingegneri chiamano il sistema di visione artificiale "l'ultima linea di difesa", consentendo al pilota di vedere un altro aereo in avvicinamento sul radar. Il sistema riceve e analizza i dati dal controllo del traffico aereo.

Inoltre, il modello X-59 non ha la cosiddetta "lanterna", una parte trasparente dell'abitacolo che protegge il pilota e i passeggeri dagli effetti del flusso d'aria in arrivo, dalle condizioni meteorologiche, dal rumore, che aiuterà a mantenere la sua lunga punta forma. Invece di una lanterna, i progettisti hanno utilizzato una "finestra elettronica".

Il sistema di finestre elettroniche XVS della NASA include una coppia di telecamere ad alta risoluzione e un monitor 4K. La prima telecamera 4K si trova nella parte superiore e leggermente più avanti dell'abitacolo ed è migliorata con capacità di visione sintetica, consentendo al pilota di vedere artificialmente attraverso la nebbia e le nuvole. La seconda camera si trova sotto il naso. Può essere esteso durante il decollo e l'atterraggio. In questo senso, l'aeromobile è completamente chiuso e non necessita di finestra. Il sistema cXVS fornisce tutte le informazioni visive necessarie per il volo sicuro del pilota.

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